Tarnmuster panzer wehrmacht

Als nächstes in meiner laufenden Serie über Panzertarnung und taktische Markierungen werden die United States Army und Marine Corps während des Zweiten Weltkriegs sein! Pzkmpfw III Ausf. J oder L, die während des Kampfes auf ihre Seite rollten. Beachten Sie das Hakenkreuz, das auf den Turmtrubel-Lagerbehälter gemalt ist, und die taktische Markierung der Panzerdivision auf dem vorderen Kotflügel. Dieses Fahrzeug gehörte zur 2. SS-Panzerdivision `Das Reich`. Beachten Sie die Uniformen des SS-Mustertankers auf zwei der Besatzungsmitglieder, die an der Bergung des Fahrzeugs arbeiten. Die Reichswehr experimentierte vor dem Zweiten Weltkrieg mit Tarnmustern für Wehrmachtsuniformen und einige Armeeeinheiten verwendeten Splittertarnmuster (“Splittertartarmuster”), das erstmals 1931 herausgegeben wurde und auf Zeltbahn-Schutzhälften/Bodenblättern beruhte. Waffen-SS-Kampfeinheiten verwendeten ab 1935 verschiedene Muster. Die SS-Tarnmuster wurden von Johann Georg Otto Schick, einem Münchner Kunstprofessor und damaligen Direktor der deutschen Tarnforschungseinheit, entworfen, auf Wunsch eines SS-Majors, Wim Brandt.

Brandt war Ingenieur und Kommandeur des SS-VT-Aufklärungsbataillons und suchte nach besserer Tarnung. Schick hatte die Wirkung von Licht auf Bäume im Sommer und im Herbst erforscht. Diese führten zu der Idee der reversiblen Tarnkleidung, mit grünen Sommermustern auf der einen Seite, braunen Herbstmustern auf der anderen Seite. 1937 wurden die Muster vom SS-VT Deutschland-Regiment vor Ort getestet, was zu einer Schätzung führte, dass sie die Opferzahlen um fünfzehn Prozent reduzieren würden. [c] 1938 wurden für die Waffen-SS ein reversibler Frühjahr/Herbst-Helmbezug, Smock und Scharfschützengesichtsmaske in Schicks Waldmustern auf wasserdichter Baumwollente patentiert. Das Patent soll die Wehrmacht daran gehindert haben, die Muster zu verwenden, die während des Krieges zu einem unverwechselbaren Emblem der Waffen-SS wurden. Gemusterte Uniformen wurden jedoch von einigen anderen Einheiten getragen, darunter ab 1941 die Luftwaffe, die eine eigene Version von Splittertarnmuster hatte[3] sowie die Kriegsmarine, die Fallschirmjäger (Fallschirmjäger) und die Waffen-SS.[4][5][6] Das Leibermuster von 1945 sollte sowohl der SS als auch der Wehrmacht ausgestellt werden, aber es schien zu spät, um weit verbreitet zu sein. [3] Am 20. Dezember 1944 wurde angeordnet, dass eine Dunkelgrün-Grundschicht mit einem harten Kantenmuster von Dunkelgelb und Rotbraun verwendet werden sollte.

Zimmerit ähnelte einer dicken Paste und wurde in zwei Schichten aufgetragen; eine 5mm dicke Grundschicht und eine zweite hellere Schicht, die zu markanten Mustern geformt wurde, um die Dicke zu erhöhen, ohne das Gewicht des Fahrzeugs zu erhöhen (der Tiger I E benötigte 200kg Zimmerit) und eine unregelmäßige Oberfläche für Minen zum Haften schuf. Am 7. November 1938 wurde angeordnet, dass alle Fahrzeuge von den einzelnen Einheiten neu lackiert werden sollten. Gleichzeitig wurde festgelegt, dass das Muster eine Basisschicht von Dunkelgrau sein sollte, wobei ein Drittel des Fahrzeugs in Dunkelbraun abgedeckt ist.